PRESENTAZIONE

Un prezzo imbattibile per una minicar super accessoriata

Dué Dynamic Young è la più compatta della gamma (2,87 x 1,5 m): cerchi in lega, cromature esterne e bicolore. Comoda in città per le sue dimensioni ridotte, la Dué Young di Microcar vi stregherà, provare per credere!

Nuovo motore Progress 2018 - Euro 4


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CARATTERISTICHE TECNICHE

Generale
  • Versione: Quadriciclo leggero
  • Numero di posti : 2
  • Velocità massima : 45 Km/h
Telaio
  • Tipo : in Alluminio monoblocco con rinforzi strutturali
  • Asse anteriore : Mac Pherson
  • Asse posteriore : Indipendenti a bracci tirati
  • Raggio di sterzata : 9,20 m
Ruote
  • Cerchi in lega 13″
  • Pneumatici : 145/80 R 13
Freni
  • Anteriori : Disco diametro 220 mm
  • Posteriori : Disco diametro 180 mm
Dimensioni Esterne
  • Lunghezza : 2870 mm
  • Larghezza : 1500 mm
  • Altezza : 1485 mm
Dimensioni Interne
  • Altezza del sedile : 540 mm
  • Larghezza abitacolo ai gomiti : 1295 mm
  • Volume bagagliaio : 340 litri
Peso
  • A vuoto : 345 kg
  • In ordine di marcia: 400 kg
Motore
  • Motore diesel bicilindrico 4 tempi 498 cm3
  • Monoblocco in alluminio, albero a camme in testa
  • Alesaggio 71,5 mm – corsa 62 mm
  • Potenza massima : 6 KW a 3000 giri/min.
  • Alimentazione : iniezione diretta Common Rail
  • Coppia max : 21 Nm a 1800 giri/min.
  • Regime max: 3200 giri/min.
  • Batteria : 12 volts – 40 Ah – 320 A
  • Alternatore : 55 A – 480 w
  • Carburante : Gasolio
  • Capacità serbatoio : 17,5 litri
Trasmissione
  • Velocità di trasmissione : Automatica per variatore
  • Invertitore : Dual Drive, marcia avanti/retromarcia
Consumi ed Emissioni
  • Consumi : 3,6 litri per 100 km*
  • CO2 (g/km) : Classe A : 93,00 g/km*

*ATTENZIONE : Le misure e i rilievi sono stati eseguiti presso un laboratorio specializzato su banchi a rulli secondo il ciclo di prova ECE R47 definito per la norma 2002/51/CE (2003/77/CE) (Omologazione quadricicli leggeri e pesanti)

COMFORT

Comfort e Finizioni
  • Pack confort acustico
  • Pack Chrome esterno
  • Fari a LED diurni
  • Fari a LED posteriori
  • Vetri Privacy su fiancata laterale e lunotto
  • Bicolore e metallizzato di serie
  • Plafoniera interna
  • Presa 12 V su plancia
  • Predisposizione radio con sede doppio DIN
  • Chiave con telecomando integrato a scatto retrattile
  • Sedili ergonomici con schienale reclinabile
Strumentazione di Bordo
  • Nuova plancia con quadro strumenti analogico e digitale
  • Visualizzazione marcia inserita
  • Lancetta tachimetro retro illuminata
  • Retroilluminazione del quadro strumenti blu notte
  • Indicatore di manutenzione
  • Indicatore livello carburante con spia di allerta riserva
  • Spie su quadro: indicatori di direzione, luci, fendinebbia, prerisclado (Motore diesel), Neutral
  • Spie su quadro di allerta: carica batteria, pressione olio, temperatura liquido, olio freni, freno a mano.
  • Temperatura esterna
Ruote
  • Cerchi in lega 13″
  • Pneumatici 145/80/13
  • Bomboletta ripara gomma

SICUREZZA

Guida e Sicurezza

  • Telaio monoblocco con rinforzi strutturali ad alta resistenza
  • 4 freni a disco di grandi dimensioni
  • Ammortizzatori a doppio effetto con molle a flessibilità variabile
  • Barre antintrusione sulle portiere
  • Cicalino acustico fari accesi
  • Antiavviamento con marcia inserita
  • Bloccasterzo
  • Ancoraggio cinture di sicurezza con alta resistenza allo strappo
  • Luci retromarcia
  • Luci fendinebbia posteriori
  • Airbag opzionale lato guida

MOTORIZZAZIONI

IL NUOVO MOTORE PROGRESS EURO 4

Il nuovo motore Progress di Ligier utilizza una tecnologia iniettore pompa per ogni cilindro, completamente in alluminio e con albero a camme in testa. Progettato e costruito in Italia, è stat ottimizzato a livello vibrazionale e di rumorosità e reso sempre più affidabile. Il risultato è un motore “economico” ma delle alte prestazioni, e si conferma tra i più bassi a livello di emissione di Co2. Grazie alla rete capillare di concessionarie Ligier in Italia, la manutenzione risulta economica e seguita da persone altamente qualificate. Il nuovo motore rispetta le normative Euro 4 per i quadricicli leggeri.